陝西(xi)航天泵閥科(kē)技******是以研發(fa)、生産、銷售及(ji)服務為一體(ti)的高新技術(shu)型化工閥門(men)生産企業，專(zhuan)業生産鍛造(zào)球閥、三通球(qiu)閥、清管閥、料(liào)漿閥、石油化(hua)工設備等産(chǎn)品，閥門品種(zhong)齊全,在行業(ye)内率先通過(guo)ISO9001,CE國際認證等(děng)，并在各化工(gōng)領域投入使(shi)用，用戶對我(wǒ)**閥門産品高(gāo)度認可。咨詢(xún)熱線:400-****-***。

頂裝式軌(gui)道球閥

軌道(dào)球閥，又稱強(qiáng)制密封球閥(fá)，在管路中主(zhǔ)要是用🙇‍♀️來🔴做(zuò)🔞切斷🏃🏻、分⛷️配和(he)改變介質的(de)流動方向，是(shì)近年來🤩被廣(guang)泛采用的一(yi)種新型閥門(mén)，它和閘閥是(shì)同一類型閥(fa)門。區别在它(ta)的關閉件是(shi)個彈性🤩球體(ti)，球體繞閥體(ti)中心🎯線作旋(xuan)轉來達到閥(fa)門的開啟、關(guan)閉。

手動(dòng)軌道球閥

軌道球閥(fa)作為被廣泛(fàn)采用的一種(zhǒng)新型閥門，因(yīn)為它結合了(le)閘閥🔞和球閥(fá)的優點，密閉(bi)性極好，可用(yong)于不允許洩(xie)露的管線上(shang)（如❌氫氣），可達(dá)ASME6級，即氣泡級(jí)密封。而且軌(gui)道球閥有着(zhe)以下結構特(tè)點：

1、啟閉無摩(mó)擦，解決了傳(chuán)統閥門因密(mì)封面之間相(xiàng)互☔摩擦而🌈影(ying)響密封的問(wèn)題。

2、上裝式結(jie)構，對裝在管(guan)道上的閥門(men)可直接在線(xian)檢查🔆與維修(xiū)能有效減少(shǎo)裝置停車，降(jiàng)低生産成本(ben)。

3、單閥座設計(jì)，消除了閥門(mén)中腔介質因(yin)異常升壓而(ér)影響使用安(an)全的問題。

4、低(dī)扭矩設計，特(te)殊結構設計(jì)的閥杆，隻需(xū)配一個小手(shǒu)🌂輪閥門♊就能(néng)輕松啟閉。

5、楔(xiē)形密封結構(gòu)，閥門是靠閥(fa)杆提供的機(ji)械力，将球🏒楔(xie)壓到閥座上(shang)而密封，使閥(fa)門的密封性(xing)能不受管線(xiàn)壓差變化的(de)影響，在各種(zhong)工況下密封(fēng)性能都有可(kě)靠保證。

6、密封(fēng)面的自清結(jié)構，當球體傾(qing)離閥座時，管(guan)線中的流體(tǐ)會沿球體密(mi)封面成360°均勻(yun)通過。不僅消(xiao)除了高速流(liu)體對閥座👅局(ju)部的沖刷，也(ye)沖走了密封(feng)面上的🙇🏻聚積(jī)物，達到自清(qing)潔的目的。

項目作業實(shi)景

軌道球閥(fá)的六大結構(gou)特征是其作(zuò)為新型閥門(men)的優越性，産(chǎn)品的競争力(li)所在。那麼軌(guǐ)道球閥的工(gong)作原理是什(shi)麼？它❓是如何(hé)利🥰用其結構(gou)特點搭配工(gong)作🐅達到高效(xiao)性能呢？航天(tiān)泵閥小編辛(xīn)苦整理資料(liao)，找到了原因(yin)，軌道球閥的(de)工作原理是(shì)：

1、軌道球閥的(de)工作原理是(shi)凸輪的原理(lǐ)使得閥球在(zai)🌂旋♌轉中與閥(fa)座密封面脫(tuo)離，旋轉到位(wei)後再将閥球(qiú)📱推向閥座🈲實(shi)現🌐密封。當閥(fa)門處于全開(kai)位置時，瞬時(shí)針轉動手輪(lún)，在閥杆螺母(mǔ)與止推軸承(cheng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻配合下，閥杆(gǎn)開始下降并(bing)帶動球體開(kai)始旋轉。

2、連接(jie)轉動手輪，閥(fa)杆上的精密(mi)螺旋曲線槽(cao)軌道，與嵌于(yú)其💋内的🚶導向(xiang)銷相互作用(yòng)，帶動球體随(sui)閥杆不停地(di)按順㊙️時針方(fāng)向⭐轉動。當閥(fa)門将要關閉(bi)時，閥杆帶動(dòng)球體在與閥(fa)座密封面完(wán)全無摩擦的(de)情況下旋轉(zhuǎn)了90°。

3、繼續轉動(dòng)手輪，再次下(xia)降的閥杆通(tong)過閥杆下端(duān)的凸輪結構(gou)機械地壓迫(pò)球體，使球體(tǐ)密封面與閥(fá)座密封🐆面緊(jǐn)密接觸，從而(er)達到密封的(de)目的。

4、當閥門(men)處于全關位(wei)置時逆時針(zhen)轉動手輪，在(zai)閥杆螺母與(yǔ)止🔞推🎯軸承的(de)配合下，閥杆(gǎn)開始上升，并(bìng)帶動球體✌️開(kāi)始🎯旋轉。連續(xu)轉動手輪，閥(fa)杆會在向上(shàng)升的同時帶(dài)動球體趨向(xiang)閥座。

5、當閥門(mén)将要開啟時(shi)，閥杆上的精(jing)密螺旋曲線(xian)槽軌道🚩與嵌(qian)于其中的導(dǎo)向銷相互作(zuo)用帶動球體(ti)在與閥座密(mi)封♈面完全無(wú)👄摩擦的情況(kuàng)下不停地按(an)逆時針方向(xiàng)轉動。

6、繼續轉(zhuan)動手輪，當閥(fa)杆升到極限(xian)位置時，此時(shi)球也已随閥(fa)杆倒👄轉了90°，閥(fá)門已處于全(quán)開位置。

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